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SAN MIGUEL DE ALLENDE.- ¡Qué onda, banda! Pónganse truchas porque se soltó la sopa en el Congreso del Estado. El diputado Ricardo Ferro soltó una bomba sobre la famosa autopista Silao-San Miguel de Allende, y resulta que el “ofertón” que nos vendieron salió más caro que un domingo sin sueldo.
¡A precio de oro! 💰
Haciendo cuentas, cada kilómetro de esta obra nos va a salir en $51.78 millones de pesos. ¡No inventen! Para que se den una idea, el Bulevar de la Libertad (Dolores Hidalgo-SMA) costó casi la mitad (27 milloncitos). Y lo peor es que la nueva carretera ni ciclovía tiene, no trae luces y nomás son dos carriles.
¿Entonces por qué tan cara? ¡Ahí hay gato encerrado! y el gato lo dejó encerrado el ex gobernador Diego Sinhué que hoy descansa placenteramente en una de las casa de The Woodlands en Texas, que pertenece a uno de los principales contratistas de su gobierno, a quienes les dio millones de pesos.
La autopista Silao-San Miguel de Allende la dejó en manos de VISE, la empresa constructora del bulevar Libertad y quien es dueño de GISA, la empresa de la basura Contratada por Mauricio Trejo Pureco, alcalde de SMA.
San Miguel de Allende amarra la basura por 15 años… y Trejo, el negocio con VISE-GISA
El “engaño” del mapa 🗺️🚫
Lo que más calienta es que la anuncian como “Silao-San Miguel”, pero Ferro dice que el trazo se queda a 20 kilómetros de la ciudad. O sea, te bajan de la nube antes de llegar al centro o a lo turístico. ¡Puro marketing para inflar una obra que no te deja donde prometieron!
¿Falta de feria? ¡Puras fallas! 🏦
El Gobierno del estado aplicó la de “no tengo dinero”, pero resulta que en el banco tenían más de 30 mil millones guardados. Aun así, le regalaron la concesión de la autopista Silao-Guanajuato (la que ya deja 245 millones al año) a una empresa privada por 30 años. ¡Hagan de cuenta que entregaron la gallina de los huevos de oro por una promesa a medias!
¡CUENTAS CLARAS! 📑👊
Por eso, el diputado Ferro ya les puso un “estate quieto” y le pidió a la Gobernadora Libia Dennise que suelte toda la sopa:
- El mapa real: ¿Dónde termina de verdad esa carretera?
- Los contratos: ¿Qué pactaron con los empresarios?
- El avance: ¿En qué se están gastando cada peso?
- “La marca ‘Silao-San Miguel’ la usan para inflar un proyecto que no va a entregar lo que dice”, soltó Ferro.
